【ITBEAR】在广州，小鹏汽车成功举办了一场技术分享会，聚焦于其最新的AI智驾技术与小鹏P7+车型。会上，小鹏汽车的高管团队深入介绍了公司在端到端大模型及AI天玑5.4.0版本方面的技术突破。
小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士阐述了当前行业内的三种端到端发展路线，并指出云端大模型在参数量和训练效率上的显著优势。他强调，小鹏汽车早已布局云端大模型，与全球领先的AI企业OpenAI不谋而合。
李力耘博士透露，小鹏云端大模型的参数量是车端模型的80倍，训练效率已提升2.6倍，预计2025年算力将达到10EFlops以上。这一强大的模型基础支撑了小鹏汽车的AI鹰眼视觉方案，该方案将首发搭载在小鹏P7+上。
AI鹰眼视觉方案相较于传统激光雷达方案，在信息量、语义感知和反应速度上均有大幅提升。小鹏P7+将全系标配高阶智驾，不再区分Max和Pro版本，实现“不选装、不订阅、不付费”的承诺。
小鹏汽车智能体验负责人于桐介绍了AI天玑5.4.0版本的亮点功能，包括“0速激活，原地启动”以及在小路绕行、跨车道变道等复杂场景下的老司机般操作。该版本还带来了时空光影显示系统、AI X-Pedal单踏板模式等创新功能。
AI天玑5.4.0版本共计带来了248项功能更新，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联等多个方面。此次更新还首次上线了HiCar、Carlink的互联功能，提升了车机导航的体验。
会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏宣布“小鹏1024科技日”正式升级为“小鹏AI科技日”，并将在华南理工大学举办全球直播活动，分享公司在AI汽车、AI机器人及飞行汽车等领域的最新成果。
