【ITBEAR】中国车企在新能源领域的“核心技术”争议不断，但广汽传祺以其深厚的混动技术积累，成为行业内的佼佼者。广汽传祺拥有400多项核心专利和740多项延伸专利，覆盖了HEV、PHEV、REV等多种混动技术，展现了其在混动领域的强大实力。
作为中国MPV专家，广汽传祺推出了搭载传祺超级混动技术的M8大师超级混动版。这款车采用了同级唯一的2.0TM混动专用发动机，配合2档DHT变速箱，以及弹匣电池技术，实现了技术上的突破。
广汽传祺在混动领域的探索始于2009年，是国内最早一批研发混动技术的车企。经过16年的技术沉淀，传祺成功突破了外国车企的专利封锁，为中国自己的DHT技术提供了全新解决方案。
传祺超级混动系统的2.0TM混动专用发动机最大扭矩可达330N·m，动力强劲，且经济区覆盖的车速区域更宽。相比之下，日系主流混动技术更侧重于省油，而传祺则实现了动力与油耗的平衡。
在节能降耗方面，传祺也表现出色。搭载传祺超级混动的M8大师超级混动版在中汽中心的吐鲁番夏测中，高温环境下实测成绩为5.2L/100km，每公里能耗成本仅需0.39元，展现了高效的节能表现。
广汽传祺在油电混动、插电混动、增程式混动上形成了完备的矩阵，全面满足市场需求。其M8和M6车型在自主MPV中保值率分别占据第一和第二名，连续四年保持领先地位。
随着新一代车型的登场，传祺不断挑战30万元级商务MPV的高端领域，并将综合混动实力和优良质感传递到业界，赢得了广泛的尊重。传祺的新能源阵营不断给予车主更强的信心与自豪感，助推品牌向着更高的巅峰进发。
