【ITBEAR】随着全国铁路10月起实施新的货物列车运行图，中欧班列线路已扩展至93条，前三季度累计开行14689列。其中，中欧班列（西安）表现尤为突出，开行量占据总量四分之一以上。
中欧班列（西安）2024年开行量已突破4000列大关，从西安国际港站出发，满载新能源汽车与机械设备。自11年前首趟班列开出以来，其开行密度与效率不断提升。
前三季度，中欧班列（西安）开行4041列，同比增长33.4%。西安至杜伊斯堡线路增至“四去三回”，成为全国开行密度最大的全程时刻表班列。
为提升效率，西安铁路部门联合多单位展开调研，针对150多个环节中的23个进行了改善。通过为正面吊加装精密称重装置，将称重与落箱合并，大幅缩短了作业时间。
除了物流效率提升，中欧班列（西安）还实现了信息互联互通。新上线的“一单多报”系统极大节约了办理关务的时间，促进了更高效的国际合作。
中欧班列（西安）已常态化运行18条国际干线，覆盖亚欧主要货源地。稳定的运输时间、便利的通关流程和不断降低的综合成本，吸引了沿线国家主动对接合作。
如今，中欧班列（西安）不仅促进了国际贸易，还加速了“一带一路”共建进程，成为连接亚欧的“钢铁驼队”。
