【ITBEAR】在申根签证的办理过程中，笔者回忆起五年前驾驶着当时领先的特斯拉Model 3游历欧洲的情景。如今，中国新能源市场已发生巨变，而欧洲大陆的汽车景象是否也随之焕然一新？带着这样的期待，笔者再次踏上了欧洲的土地。
抵达巴黎后，笔者发现街头的快充桩数量有所增加，但电动车的能见度仍然较低，特斯拉和其他品牌占据了大多数。尽管全球市场上SUV的销量持续增长，但在欧洲，旅行车依然保持着其独特的地位。
在中国，旅行车市场虽经历多次尝试，但一直未能取得显著成效。然而，奥迪却成为了一个例外。其A4和A6的Avant/Allroad车型在全球销量中名列前茅，在中国市场也表现出色。
奥迪在旅行车领域的成功，得益于其深厚的造车历史和丰富的产品线。从1968年的奥迪60/75/80 Variant开始，奥迪便一直致力于旅行车的研发和推广。
在国内，奥迪旅行车车主们不仅追求实用，更向往自由的生活方式。他们通过改装、市集等活动，展示了自己对旅行车的热爱和投入。
在奥迪瓦罐节上，新A6 Avant和Allroad的2024大探险家版正式发布，售价分别为51.89万和61.39万。这两款车型的推出，进一步彰显了奥迪在旅行车领域的持续投入和决心。
随着奥迪等品牌的持续推广，中国消费者对旅行车的认知也在不断加强。未来，旅行车市场或许将迎来新的发展机遇。
