【ITBEAR】在电气化时代的浪潮中，长城汽车在电混技术领域持续发力，不断推陈出新。从早期的9HDCT插混系统到如今的Hi4 2.0版本，长城汽车展现了其在电混领域的深厚积累。
长城汽车Hi4系统的独特之处在于其“前后双电机”布局，实现了插混电四驱功能。这一系统已在多款车型上得到应用，如哈弗二代大狗、哈弗枭龙MAX等，价格亲民，深受市场欢迎。
哈弗猛龙作为热销车型，采用了1.5T发动机+P2前电机+P4后电机的构型，根据不同驾驶需求灵活切换驱动模式，提供高效动力输出。
在魏牌摩卡和蓝山上，长城汽车对Hi4系统进行了全面升级，油电平衡、动态品质等方面得到显著提升。以魏牌蓝山智驾版为例，其发动机输出端升级为四个物理挡位，实现了全速域用车场景的覆盖。
后桥P4电机的最大功率提高到了220kW，使得整车在四驱并联模式下拥有强劲的动力表现。未来，第四代哈弗H6和新款哈弗猛龙也将迎来Hi4 2.0版本，进一步丰富长城汽车的产品线。
