【ITBEAR】在广州，一场聚焦智能驾驶技术的盛会——“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”圆满落幕。小鹏汽车的高层领导悉数出席，为与会者揭示了智能驾驶领域的最新进展。
小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘博士深入剖析了当前行业内的三种端到端技术路线，并明确指出云端大模型在未来智能驾驶竞争中的核心地位。小鹏汽车早已布局云端大模型，与全球领先的AI企业OpenAI不谋而合。
李力耘博士透露，小鹏云端大模型的参数量高达车端模型的80倍，能够全面吸纳智驾数据，提升训练效率，覆盖更多驾驶场景。2025年，小鹏云端的算力预计将达到10EFlops以上。
基于云端大模型的优势，小鹏汽车推出了AI鹰眼视觉方案，该方案将首发搭载在小鹏P7+上。相较于传统激光雷达方案，AI鹰眼视觉方案在信息量、感知能力和反应速度上均有显著提升。
小鹏P7+全系标配高阶智驾，不再区分Max和Pro版本，实现了智驾技术的全面普及。这一举措得益于小鹏汽车强大的平台化、自动化能力以及工程体系能力。
AI天玑5.4.0版本作为小鹏P7+的首发系统，其智驾能力得到了大幅提升，如“拟人性”提升4倍，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。新版本还带来了“0速激活，原地启动”等全新体验。
在AI座舱、AI底盘和AI互联方面，AI天玑5.4.0版本也带来了诸多创新。如首发了时空光影显示系统，新增了小鹏AI X-Pedal单踏板模式和AI底盘功能，以及实现了HiCar、Carlink的互联等。
此次分享会不仅展示了小鹏汽车在智能驾驶领域的最新成果，也标志着“小鹏1024科技日”正式升级为“小鹏AI科技日”。小鹏汽车将以全球直播的形式，分享其在AI汽车、AI机器人以及飞行汽车等领域的最新进展。
