【ITBEAR】长城汽车旗下欧拉品牌近期因App迁移公告再次受到关注。根据公告，欧拉ORA App将于2024年12月完成迁移，所有服务将转移至长城汽车App。然而，这一决定引发了部分欧拉用户的不满，他们纷纷表达了对迁移的拒绝和对原App功能的留恋。
欧拉方面解释，此次迁移是为了践行长城汽车“ONE GWM”的品牌战略，对功能服务进行全面升级。但部分车主认为，新App的功能并不如原App完善，甚至取消了他们常用的“签到”功能。
除了App迁移风波，欧拉销售终端也不平静。由于闪电猫、芭蕾猫车型销量低迷，部分经销商已放弃销售或转为订单销售模式，提车周期长达两个月。
欧拉品牌还面临着销售渠道的变化。从今年8月开始，部分哈弗品牌经销商开始销售欧拉好猫车型，并共享售后保养服务。这一变化让一些欧拉车主感到不满，他们认为欧拉与长城汽车旗下其他品牌的用户群体不同。
在销量方面，欧拉品牌也陷入了困境。官方数据显示，今年9月欧拉品牌销量同比下滑45.25%，是长城汽车旗下销量下滑幅度最大的品牌。为了提振销量，部分车型的价格已经有所松动，但效果并不明显。
长城汽车内部人士透露，欧拉与哈弗两个品牌将进行整合，渠道层面的整合就是一个信号。这一消息引发了业界对欧拉品牌未来发展的猜测。
近两年来，欧拉品牌的产品更新速度过慢，主要依赖好猫车型支撑销量。而原计划推出的朋克猫、樱桃猫等车型至今仍未上市。对于欧拉品牌接下来的产品规划，官方并未给出明确回复。
在市场遭遇挫折后，长城汽车选择回归主品类，聚焦一个长城汽车，保利润。更多的资源倾向了更赚钱的坦克、哈弗和长城炮品牌。对于不属于这两者的欧拉品牌，其未来何去何从仍是一个未知数。
