【ITBEAR】长城汽车近日震撼发布了其首款摩托车产品——长城SOUL，这款车型被赋予了“长城灵魂”的寓意，标志着长城汽车正式进军摩托车领域。其定价策略颇为大胆，入门版21.88万，高配版23.88万，创始人版更是高达28.88万，打破了国产摩托车低价路线的常规。
长城汽车近年来在乘用车市场表现强劲，特别是在坦克系列、魏牌系列以及长城皮卡等高端车型的推动下，企业风格发生了显著转变。如今，长城汽车已决心摆脱低价值标签，向更高端市场迈进。
长城SOUL的命名，源于魏建军对两轮梦想的执着追求。在他看来，两轮代表梦想，四轮则是生活。长城汽车在生活富饶的同时，也在不断探索和突破。
长城汽车作为民营企业，其决策和动作更多源于内部，且没有外部资本干扰。同时，作为北方少有的汽车整车厂，长城汽车已成功跻身中国乘用车市场头部品牌行列。
魏建军对机械、产业、产品和技术有着独特的认知。汽车制造商涉足摩托车领域，无疑是一种技术储备上的降维打击。长城SOUL的推出，正是长城汽车技术沉淀后的顺理成章之作。
国产摩托车产业长期弱于外资品牌，主要原因是规模和技术储备不足。而长城汽车凭借其在汽车领域的技术、资金、人才和供应链优势，为长城SOUL注入了强大的竞争力。
长城SOUL的优势在于其强大的质量管理体系和细节品质把控。同时，作为中国摩托车板块中第一梯队生产2000CC以上大排量摩托车的企业，长城SOUL还率先向科技靠拢，智能化配置丰富。
大排量摩托车更多玩的是情怀和品牌。长城SOUL作为新产品，虽面临巨大阻力，但长城汽车有信心通过时间和努力，让这款高端摩托车获得市场认可。
长城SOUL的推出，不仅是中国顶级企业向外资品牌掌控的摩托车市场发出的挑战函，更展现了长城汽车在高端摩托车领域的雄心壮志。
