【ITBEAR】在新能源车市场持续扩张的背景下，传统燃油车的命运备受关注。近期，有关燃油车销量是否真的惨淡的讨论愈发激烈。为此，我们查阅了乘联会发布的9月燃油轿车销量数据，以期获得更直观的了解。
在销量榜单上，大众朗逸和速腾分别以28486辆和23653辆的零售销量位居第二和第三。这两款德系轿车凭借稳定的性能和靠谱的品质，依然受到消费者的青睐。
紧随其后的是大众帕萨特和迈腾，9月零售销量分别为23010辆和17608辆。大众汽车在智能化升级方面的努力，使得这对“兄弟车型”在市场上保持了较强的竞争力。
丰田凯美瑞以16644辆的销量排名第六，虽然被德系对手超越，但依然保住了其市场地位。奥迪A6L则以16112辆的销量紧随其后，展现出奥迪品牌对中国消费者的深刻理解。
红旗H5、奔驰E级、奇瑞艾瑞泽8等车型也进入了销量前十榜单，显示出燃油车市场依然有着不俗的表现。
在榜单的中后段，吉利星瑞、本田雅阁、丰田亚洲龙等车型也都有着不错的销量表现。这些车型通过不断丰富产品系列、提升智能化水平等方式，努力满足消费者的需求。
总体来看，虽然新能源车市场在不断扩张，但传统燃油车的销量并没有那么惨淡。一线汽车大厂通过努力提升燃油车的智能化水平和产品力，依然能够吸引一部分消费者的关注。
