【ITBEAR】保时捷近日坦言,电动车的普及并未如预期般顺利,为此公司决定继续投资燃油车市场。尽管早期设定了电动车销售目标,但实际情况并未达到预期,保时捷因此调整策略,以满足消费者对燃油、混合动力及电动车型的需求。
保时捷曾在2022年初设定目标,到本世纪末电动车将占年销售总量的80%以上。然而,这一目标现在面临挑战,公司表示将根据实际市场反应进行调整。首席财务官卢茨·梅施克指出,中国市场对所有欧洲奢侈品牌都构成挑战,而美国和欧洲的电动车转型也在放缓。
梅施克在问答环节中表示,保时捷将通过更新燃油和插电混合动力车型来满足消费者需求。公司赋予研发部门灵活性,探索多种动力系统解决方案,包括可能的电动车燃油衍生车型。
尽管保时捷依然致力于燃油发动机,但部分车型如Boxster、Cayman和Macan已因网络安全法规在欧洲被取消,并将在未来一两年内全球停产。同时,保时捷也计划在未来推出更多电动车型,如代号为“K1”的三排座SUV将采用电动驱动。
保时捷的策略调整反映了当前汽车市场的复杂性,公司需要在保持传统燃油车市场的同时,积极应对电动车市场的挑战。这一策略调整也显示了保时捷对市场趋势的敏锐洞察和灵活应对。