【ITBEAR】在方盒SUV市场日益多元化的背景下，山海T1作为捷途的全新力作，在成都车展上吸引了众多目光。这款车型以其独特的外观设计和硬朗的线条，成功吸引了城市用户的注意。其四叶草造型的大灯，点亮后极具辨识度，成为其外观的一大亮点。
山海T1的内饰设计同样不逊色，与旅行者/T2保持相似风格，同时座椅材质得到明显提升，采用PU云肤革面料，既环保又舒适。对于家庭用户而言，这一细节无疑增加了其吸引力。
在动力方面，山海T1并未沿用T2的3档DHT混动变速箱，而是选择了更轻、成本更低的单档混动变速箱。这一改动不仅降低了成本，还提高了稳定性，符合其亲民路线。
实际试驾中，山海T1在高海拔山区和乘坐3人的情况下，动力表现依然出色。只要有电，其动力基本不会衰退，且发动机介入时的震动表现也相当高级。
在轻越野路段，山海T1凭借较大的接近/离去角和较高的底盘，能够轻松应对烂路。同时，它还拥有4种驾驶模式，满足日常周末出游的需求。
当然，山海T1也存在一些待提升之处，如方盒子造型导致的风噪问题以及底盘设定在处理较大障碍时的生硬表现。但考虑到其15万左右的定价，这些不足似乎也在可接受范围内。
