【ITBEAR】在广州，一场聚焦“小鹏P7+三电技术”的沟通会吸引了众多目光。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷深入阐述了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，并强调了能耗水平对于检验续航能力的重要性。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池的做法，致力于通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+凭借四大能耗管理准则，在车身设计、三电管理、智能热管理及驾驶控制上实现突破，每度电能跑10公里，每公里电费低至4分钱。
在制造工艺上，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，减少了车身焊点，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，风阻系数达到同级领先的Cd 0.206，进一步提升了续航。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发AI智能配电功能，并搭载800V超级电驱系统、全新SiC功率模块及SoC电池解析技术，优秀的管理策略带来了显著的续航提升。自研的X-HP3.0智能热管理系统也针对多种场景进行了优化。
小鹏P7+还首次将能耗管理覆盖到人驾和智驾的精准控制，通过高效动力标定与精准动能回收，以及AI鹰眼视觉智驾方案，进一步提升了续航。在补能体系上，小鹏汽车也在不断完善，目前自营充电站已超1620座，并计划到2026年实现自营站超1万座。
小鹏汽车在能耗管理技术领域的持续创新，不仅展现了其技术实力，也为用户带来了更高效、更智能、更省钱的纯电出行体验。
