【ITBEAR】在广州，一场聚焦于小鹏P7+及其三电技术的沟通会圆满落幕。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷向媒体深入介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，强调能耗水平是衡量续航能力的唯一标尺。
顾捷指出，小鹏汽车始终倾听市场声音，拒绝简单堆叠电池的做法，致力于通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+便是这一理念的杰出代表，它凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺上，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，达到了Cd 0.206的同级领先风阻系数，进一步提升了续航。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，全系标配800V超级电驱系统，以及全新SiC功率模块，这些优秀的技术共同为车辆带来了显著的续航提升。
小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对五大场景进行了全面优化，进一步降低了能耗。在精准控制方面，小鹏P7+也实现了人驾和智驾的能耗管理覆盖。
除了车端技术的持续进步，小鹏汽车还在不断完善补能体系，目前自营充电站已超1620座，并计划在2026年实现自营站超1万座的目标。
小鹏汽车通过不懈的努力和持续的技术创新，在能耗管理技术领域展现了出色的实力，为全球用户带来了更优质的纯电智能出行体验。
