【ITBEAR】在广州，一场聚焦“小鹏P7+三电技术”的沟通会圆满落幕。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷详尽介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，并重申小鹏汽车对能耗水平作为检验续航能力唯一标准的坚持。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池，而是致力于通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+作为最新车型，凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺上，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸设备，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，最终达到Cd 0.206的同级领先风阻系数，为续航提升贡献显著。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，全系标配800V超级电驱系统，以及全新SiC功率模块，共同提升了续航表现。自研的X-HP3.0智能热管理系统也针对五大场景进行了全面优化。
小鹏P7+还首次将能耗管理覆盖到人驾和智驾的精准控制，通过高效动力标定与精准动能回收，以及AI鹰眼视觉智驾方案，进一步提升了续航。在补能体系方面，小鹏汽车也在不断完善，目标到2026年实现自营站超1万座。
