【ITBEAR】欧盟委员会于10月29日正式宣布，将对中国电动汽车实施为期五年的反补贴税，该措施自31日起生效。此举是基于对中国电动汽车产业“不公平补贴”的认定，声称对欧盟本地电动汽车生产商构成了“经济损害威胁”。
根据公告，比亚迪、吉利和上汽集团将分别面临17%、18.8%和35.3%的反补贴税。其他配合或未配合调查的中国车企也将被征收不同比例的税款。欧盟同时表示，愿意继续与中方探讨符合世贸规则的替代方案，并对与企业单独谈判价格承诺持开放态度。
去年10月，欧盟启动了对中国电动汽车的反补贴调查，并于今年7月开始征收临时反补贴税。与临时税率相比，最终确定的税率有所调整。
在欧盟作出最终裁决前，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯进行了视频会谈，双方就反补贴案进行了深入交流，并表达了继续磋商的意愿。
王文涛强调，中方将坚决维护企业权益，希望中欧双方能在前一阶段磋商基础上，尽快取得实质性突破，维护中欧产业共同利益。
