【ITBEAR】近日，国安部揭露了一起非法测绘事件，引发了对智能网联汽车测绘领域的广泛关注。随着自动驾驶技术的发展，地理信息测绘在智能网联汽车中扮演着日益重要的角色，但这一领域的合规问题却不容忽视。
智能网联汽车的运行高度依赖高精度坐标和高清影像数据，这些数据均涉及地理信息测绘。然而，测绘活动需具备相应资质才能进行，尤其是与智能网联汽车紧密相关的导航电子地图制作和互联网地图服务资质。
目前，拥有导航电子地图甲级资质的企业仅有19家，使得资质成为稀缺资源。车企与图商之间因此产生了复杂的合作关系，但也催生了外包、合作中的嫌隙与漏洞。
高精地图曾被视为自动驾驶的核心技术之一，但近年来，随着自动驾驶技术的演进，一些车企开始推出“去高精地图”方案，进入“无图时代”。然而，这并未改变车企对测绘资质的需求。
2024年，监管政策进一步完善，对智能网联汽车领域的测绘活动提出了更严格的要求。车企与图商需共同寻求合规路径，以促进行业的健康发展。
在当前的法规环境下，车企与图商之间的合作模式正在发生变化。一些车企选择通过申请互联网地图服务资质来规避风险，而图商则在寻求新的商业模式以应对无图化的冲击。
尽管面临诸多挑战，但智能网联汽车行业的发展前景依然广阔。随着技术的不断进步和法规的逐步完善，相信这一行业将迎来更加健康、可持续的发展。
