【ITBEAR】在广州，一场聚焦于小鹏P7+及其三电技术的沟通会成功举行，吸引了众多媒体关注。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷深入介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，强调了能耗水平作为检验续航能力的唯一标准的重要性。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池的做法，坚持通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺方面，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，达到了同级领先的Cd 0.206风阻系数，进一步提升了续航。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，全系标配800V超级电驱系统，以及全新SiC功率模块，实现了高效的三电管理。小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对五大场景进行了全面优化。
在精准控制方面，小鹏P7+首次将能耗管理覆盖到人驾和智驾，通过高效动力标定与精准动能回收，以及AI鹰眼视觉智驾方案，实现了更低的能耗和更长的续航。
除了车端三电技术的持续进步，小鹏汽车还在不断完善自身的补能体系，目标到2026年实现自营站超1万座，并持续加强三方网络的互联互通合作，为用户提供更便捷的充电体验。
