【ITBEAR】在广州，一场聚焦“小鹏P7+三电技术”的沟通会成功举行，吸引了众多媒体关注。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷详细介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理上的显著优势，并强调了能耗水平作为检验续航能力的唯一标准的重要性。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池的做法，坚持通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺方面，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，最终达到Cd 0.206的同级领先风阻系数。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，并全系标配800V超级电驱系统。小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对五大场景实现了全面的优化。
在精准控制方面，小鹏P7+采用高效动力标定与精准动能回收，并首次搭载AI鹰眼视觉智驾方案，实现总系统功耗领先。这些创新技术共同为小鹏P7+带来了显著的续航提升。
除了车端三电技术的持续进步，小鹏汽车还在不断完善自身的补能体系，目前自营充电站已超1620座，并计划在2026年实现自营站超1万座的目标。
