【ITBEAR】小米汽车震撼发布全新性能科技轿车——小米SU7 Ultra，标志着品牌在高性能电动汽车领域的又一里程碑。这款旗舰车型即日起开启预售，预售价高达81.49万元，预计于2025年3月正式面世。提前预订的用户可享受优先交付特权，仅需支付1万元意向金。
小米SU7 Ultra凭借其卓越的性能脱颖而出，搭载三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到惊人的1548PS，0-100km/h加速时间仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。该车还标配赛道版散热系统和顶级制动系统，确保在高速行驶时依然稳定可靠。
在外观设计上，小米SU7 Ultra在SU7 Max的基础上进行了全面升级，加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，展现出更加修长、低趴的战斗姿态。车头部分的设计尤为抢眼，超大尺寸前铲和气坝搭配“U形”风刀，有效提升了车辆前部的下压力。
内饰方面，小米SU7 Ultra同样不遗余力地追求运动感和豪华感。全新设计的运动座椅和方向盘，以及黄色安全带和方向盘红色Boost按键，都彰显出这款车型的赛道基因。同时，大量碳纤维材料的运用，不仅减轻了车身重量，还增添了浓厚的运动气息。
在动力系统上，小米SU7 Ultra搭载了与原型车完全相同的超级三电机系统，包括两台V8s电机和一台V6s电机。其中，小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车，最高转速可达27200rpm，是目前性能最强的量产主驱电机之一。
电池方面，小米SU7 Ultra采用全球首发的宁德时代麒麟II电池包，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW，确保了车辆的高性能和长续航。同时，小米CTB一体化电池技术的运用，也提高了电池包的体积效率和散热能力。
为了进一步提升操控性能，小米SU7 Ultra配备了顶级制动系统和双腔空气弹簧，以及高性能阻尼可变减振器。还为赛道玩家提供了专业级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件，满足不同用户的需求。
小米SU7 Ultra的底盘系统经过了纽北赛道的长期调校，累计测试里程超过3000km。这使得该车型在操控性和稳定性方面达到了巅峰水平，为用户提供了无与伦比的驾驶体验。
为了满足赛道用户的需求，小米SU7 Ultra还开发了专属赛道大师App。该App可显示超全车辆信息，并提供实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等功能。用户还可以通过App进行历史圈数统计和成绩可视化分析，一键导出分享跑圈视频。
