福特汽车近日发布2024年第三季度财报，显示公司收入为460亿美元，同比增长5%，连续第10个季度实现增长。然而，其电动汽车业务亏损额达到12亿美元，成为财报中的一大痛点。
尽管福特电动汽车销量增长了12%，售出23509辆，但在美国市场上仍被通用汽车和现代汽车集团超越。福特预计其电动汽车业务在2024年将亏损约50亿美元，并透露已采取强硬措施以提升软件和下一代电动汽车的竞争力。
在财报电话会上，福特CEO吉姆·法利表示，公司正在全球范围内扩展电动汽车业务，特别是在欧洲市场。同时，他也提到了中国市场的表现，称福特已通过轻资产转型和强大的合资伙伴实现了盈利，并贡献了超过6亿美元的息税前利润。
法利还透露了福特在产品开发方面的新策略，包括采用新方法降低电动汽车零部件成本，并强调了拥有竞争力磷酸铁锂电池的重要性。他表示，这些举措将有助于福特在未来电动汽车市场的竞争中占据有利地位。
尽管面临电动汽车业务的亏损压力，福特汽车仍保持着对传统业务领域的重视。其商业和软件业务Ford Pro继续成为增长动力，销量和收入均实现增长。
