【ITBEAR】吉利汽车近日发布了新一代雷神EM-i超级电混技术，标志着该品牌在高性能电混技术领域的又一重要突破。该技术以超高热效率46.5%引领行业，满油满电状态下续航能力可超越2000公里，将最低油耗带入2L时代。
雷神EM超级电混现拥有两大技术体系：偏向性能的雷神EM-P和偏向节能长续航的雷神EM-i。其中，EM-P技术已在领克多款高性能车型上得到应用，而新发布的EM-i技术则将搭载于吉利银河星舰7等车型。
新一代雷神超级电混技术搭载了全新的BHE15四缸发动机，实测续航达到了惊人的2390.5公里，同时百公里油耗仅为2.67升。更吉利还研发出了热效率高达48.15%的发动机，该发动机已在全球唯一实现-35℃甲醇单一燃料冷启动，并获得权威机构认证。
全球首发的11合1混动电驱也是该技术的一大亮点。其高度集成化的设计从“纯电”领域引入到“混动”领域，提升了整体效率。同时，多合一混动电驱的最高效率达到了92.5%，采用双端X-Pin扁线绕组电机，体积小且效率高。
吉利还首次在动力系统领域引入了人工智能技术。通过车云融合和AI大模型的应用，实现了更精准的分析预测和决策控制。在城市通勤场景中，该技术最多可节油15%。同时，在爬坡测试中，相比竞品，发动机转速降低，动力性能显著提升。
总的来说，吉利新一代雷神EM-i超级电混技术的发布，不仅展示了该品牌在高性能电混技术方面的领先实力，也为消费者带来了更高效、更节能的出行选择。
