近日，小鹏汽车在广州成功举办了“小鹏P7+三电技术沟通会”，深入探讨了纯电能耗管理的最新技术。动力总成中心负责人顾捷先生亲临现场，详细介绍了小鹏P7+在能耗方面的卓越表现，并强调能耗水平是衡量续航能力的核心标准。
顾捷指出，小鹏汽车坚决摒弃简单的电池堆叠做法，致力于通过系统化解决方案来攻克能耗难题。小鹏P7+作为最新力作，在能耗管理上取得了显著成就，实现了每度电能跑10公里的行业领先水平，为用户带来了更加高效和经济的出行体验。
这一成就的背后，是小鹏汽车精心打造的四大能耗管理准则：领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统，以及精准的驾驶控制。这些准则共同发力，使得小鹏P7+在续航能力上有了显著提升。
小鹏P7+采用了全球领先的16000吨超级压铸技术，打破了量产压铸规模纪录。这一创新工艺不仅实现了车身的轻量化，还提升了整车的结构强度和刚性，为提升续航能力奠定了坚实基础。
小鹏P7+在风阻系数上也取得了突破，通过精细化设计和多轮风洞试验，最终实现了Cd 0.206的同级领先风阻系数。这一成果不仅提升了车辆的空气动力学性能，也为续航能力的提升做出了重要贡献。
在三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载了AI智能配电功能，以及全系标配的800V超级电驱系统。这些先进技术的运用，使得小鹏P7+在电能利用效率和电机性能上均达到了行业领先水平。
同时，小鹏汽车还在补能体系上不断完善，通过自营充电站和三方网络的互联互通合作，为用户提供了更加便捷和高效的充电服务。
小鹏P7+凭借在能耗管理技术上的卓越表现，不仅代表了当前中国智驾技术的顶尖实力，也为全球用户带来了更加优质的纯电智能出行体验。
