【ITBEAR】吉利近日发布了旗下全新一代超级电混系统——雷神EM-i超级电混技术，该技术以其卓越的节能性能和长续航能力引起行业关注。
据悉，雷神EM-i超级电混系统配备了热效率高达46.5%的1.5L发动机，突破了当前热效率领域的新极限，相较比亚迪的1.5L骁云-插混专用发动机，其热效率更为出色。
吉利官方数据显示，搭载该系统的测试车极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗仅为2.62L，展现出惊人的续航能力。
雷神EM-i超级电混系统在满电和亏电状态下驾驶体验无差异，得益于160kW的P3电机和神盾插混专用电池的加持，确保车辆在亏电状态下仍能保持出色的动力性能和驾驶信心。
吉利的这套新电混系统通过更智能的能量管理体系，实现了平均油耗下降15%，热管理功耗降低30%以上的优化效果。
显然，吉利此次发布的雷神EM-i超级电混技术，将矛头直指比亚迪的DM-i超级电混系统。两大自主品牌在新能源领域的竞争愈发激烈，究竟谁能更胜一筹，市场表现将给出答案。
