【ITBEAR】荣威D7 DMH世界冠军版近日在吉尼斯的权威认证下，以惊人的2208.719km续航和2.49L/100km的超低油耗，摘得了"插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离"的吉尼斯世界纪录称号。这一成就不仅刷新了公众对混动车续航和能耗表现的认知，更彰显了上汽荣威在混动技术领域的深厚实力。
此次挑战从兰州出发，穿越嘉峪关、敦煌、吐鲁番，最终抵达乌鲁木齐，全程在复杂多变的气候和地貌条件下进行，荣威D7 DMH世界冠军版展现出了卓越的适应性和稳定性。这不仅是对车辆性能的一次极限考验，更是对上汽荣威混动技术的一次全面验证。
事实上，荣威D7 DMH的出色表现并非偶然。在去年由中汽研汽车检验中心举办的挑战赛中，该车就已在综合表现与纯电续航测试中领先同级别车型，其馈电油耗更是低于WLTC标准，展现了极高的能效水平。
上汽集团作为新能源技术的先行者，早在2010年便开始了对新能源技术的深入探索。经过十余年的持续研发和创新，上汽在插电混动技术领域取得了显著的成果。荣威D7 DMH世界冠军版所搭载的DMH超级混动技术，就是上汽在这一领域的最新突破。
DMH超级混动技术通过创新的构型设计和高效的能量管理，实现了高集成度、高性能、高效率的特点。这一技术的应用，不仅提升了荣威D7 DMH的续航和油耗表现，更在噪音控制等方面达到了行业领先水平。
上汽荣威的DMH超级混动技术不仅代表了中国汽车在混动技术领域的最新成果，更展现了中国汽车工业从模仿到跟随再到并行的发展历程。如今，以荣威D7 DMH为代表的中国汽车正在用实力和表现告诉世界，中国汽车工业已经具备了强大的创新能力和市场竞争力。
随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对环保、节能、智能出行需求的日益增长，上汽荣威将继续坚持以技术创新为核心驱动力，推动中国汽车工业向更高水平迈进。
