【ITBEAR】欧委会近日公布了一项针对中国新型纯电动乘用车的反补贴税实施条例，决定对来自中国的纯电动汽车加征7.8%至35.3%的额外关税。此举在中欧各界引发了广泛的质疑与反对，中国汽车工业协会更是表示强烈的不满与不接受。他们认为，这一裁决缺乏客观性，对中国汽车企业极为不公。
此次反补贴调查被视为一种贸易保护主义的举措，虽然表面上披着合规的外衣，但实际上却违背了自由贸易和公平竞争的基本原则。加征关税不仅不利于中欧之间的汽车产业合作，更可能对双方的绿色低碳转型造成阻碍。
面对这一局势，中国汽车产业界坚决支持中国政府在世贸组织框架下提起诉讼，以捍卫中国企业的合法权益。同时，他们也希望中欧双方能够从产业合作的大局出发，通过进一步的对话与磋商，共同维护全球汽车产业链的稳定与畅通，推动双方汽车产业在更深的层次上实现合作与共赢。
