【ITBEAR】吉利汽车近日发布了新一代雷神EM超级电混技术，该技术明显对标比亚迪的第五代DM混动系统。新一代雷神EM技术包含EM-i和EM-P两种结构，分别主打极致节油以及节能与性能的双重优势。
在发动机方面，吉利新雷神EM-i搭载了BHE15四缸发动机，其热效率高达46.5%，为全球量产最高。实测数据显示，其续航能达到惊人的2390.5公里，同时百公里油耗仅2.62升。
更吉利还研发出了热效率高达48.15%的发动机，该发动机能在-35℃的低温下使用甲醇单一燃料冷启动，无需辅助燃料，并已获得权威认证。
吉利还全球首发了11合1混动电驱，该技术集成了多个系统，包括电机、电控、升压模块等，实现了高效率与强动力的结合。其中，PCM和SiC升压模块的高效率，以及多电压寻优技术，都显著提升了整体性能。
吉利还将人工智能引入动力系统，通过强大的星睿智算中心和专属AI大模型，实现了更精准的预测和决策控制。在常用的城市通勤场景中，该技术最多能节油15%。
