【ITBEAR】在全球电动汽车市场的激烈竞争中，比亚迪首次在季度营收上超越了特斯拉，标志着两家巨头之间的较量进入了新的阶段。
尽管比亚迪第三季度2011亿元人民币的营收略低于市场预期，但同比24%的强劲增长使其成功超过了特斯拉同期252亿美元的营收。这一成绩的取得，得益于比亚迪电动汽车和插电式混合动力汽车的强劲销售。
比亚迪在第三季度售出了创纪录的112万辆电动汽车，净利润也达到了历史新高，为116亿元人民币，同比增长11.5%。尽管其净利润仍低于特斯拉，但这一增长态势无疑让比亚迪在全球电动汽车市场中的地位更加稳固。
与此同时，特斯拉正面临着产品系列相对有限和陈旧的问题，并致力于提高新款车型Cybertruck的产量以及扩大其半自动化系统全自动驾驶(FSD)的使用范围。然而，特斯拉在人工智能领域的潜力和长期领先的电动汽车销售地位，仍使其稳坐全球最有价值汽车制造商的宝座。
在电动汽车市场的竞争中，比亚迪凭借其混合动力汽车阵容和垂直整合的供应链优势，展现出强大的竞争力。其一些混合动力车型的升级动力系统，甚至能够实现超过2000公里的续航里程，这无疑为消费者提供了更多的选择。
比亚迪在全球汽车制造商排名中也取得了显著进步，位列第三，仅次于丰田汽车，并领先于大众汽车、梅赛德斯-奔驰以及底特律的三大汽车制造商。这一排名反映了比亚迪在全球电动汽车市场中的强大影响力和不断上升的地位。
在资本市场方面，比亚迪在香港上市的股票表现稳健，尽管周三收跌0.7%，但今年以来仍实现了37.6%的涨幅。相比之下，特斯拉股价自1月以来仅上涨4.4%。
