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车企价格战愈演愈烈,利润何处寻?9月国内汽车行业利润率跌至3.4%

   时间:2024-10-31 07:31:07 来源:ITBEAR作者:任飞扬编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

国内汽车行业正面临利润下滑的困境。据乘联会最新数据披露,今年1至9月,尽管汽车行业收入达到73593亿元,同比增长3%,但利润却同比下降1.2%,至3360亿元。相较于下游工业企业6.1%的平均利润率,汽车行业的4.6%显得颇为低迷。

这种下滑趋势并非孤例,过去几年中,汽车行业利润率持续走低。2020年至2023年,行业利润率从6.2%降至5%,而汽车销量却在这段时间内逐年攀升,显示出市场需求的旺盛与利润下滑之间的矛盾。

分析人士指出,"价格战"是导致利润下滑的主要原因之一。车企为争夺有限的市场份额,不断推出优惠措施,导致单车利润被大幅压缩。乘联会数据显示,今年前9个月,国内汽车行业单车利润已降至1.6万元,9月份更是跌至1.1万元的低位。

然而,在这场行业变革中,并非所有企业都遭受打击。出口和上游产业链成为利润的两大支柱。长城汽车和上汽集团等海外市场表现突出的车企,前三季度业绩均实现增长。同时,汽车零部件企业也迎来利好,多家上市公司净利润同比增长显著。

锂电池行业也受益于新能源汽车市场的蓬勃发展。以宁德时代为例,其前三季度净利润同比增长15.59%,显示出强劲的盈利能力。

尽管部分企业和行业环节在变革中寻找到新的增长点,但整体而言,汽车行业仍面临着利润下滑的巨大压力。未来,随着市场竞争的进一步加剧和新能源技术的不断发展,汽车行业将迎来更为深刻的变革。

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