【ITBEAR】吉利汽车近日发布了新一代雷神EM超级电混技术，该技术分为EM-i和EM-P两种结构，旨在与比亚迪的DM混动系统展开竞争。其中，EM-i主打极致节油，而EM-P则注重节能与性能的双重提升。
新一代雷神EM-i搭载了BHE15四缸发动机，这款发动机拥有全球量产最高的46.5%热效率，实测续航里程高达2390.5公里，百公里油耗低至2.62升，显示出卓越的燃油经济性。
吉利还研发出了热效率达到48.15%的发动机，该发动机在全球范围内首次实现了-35℃甲醇单一燃料的冷启动，这一突破性的技术已获得权威机构的认证。
吉利还全球首发了11合1混动电驱，该技术集成了多个关键部件，包括电机、电控、升压模块等，实现了高效的能量管理和动力输出。其中，PCM和SiC升压模块的高效率，以及多电压寻优技术，共同提升了系统的综合效率。
吉利还首次将人工智能引入动力系统，通过强大的算力和AI大模型，实现了更精准的动力分析和预测，以及更智能的决策控制。这一创新技术使得车辆在高速和低速行驶时能够更合理地分配燃油和电能的使用，从而进一步提高燃油经济性。
