【ITBEAR】近日，欧委会宣布将对原产于中国的新型纯电动乘用车征收最终反补贴税，税率介于7.8%至35.3%之间，该决定自10月30日起生效。此项举措引发了中欧各界的广泛争议与不满，中国汽车工业协会更是明确表示反对，认为此举对中国汽车企业极为不公。
该反补贴调查被视为一种隐蔽的贸易保护主义行径，不仅与自由贸易和公平竞争的原则背道而驰，更可能对中欧间的汽车产业合作及绿色转型造成不利影响。中国汽车产业界坚决支持中国政府在世贸组织框架内提起诉讼，以捍卫国内企业的合法权益。
同时，中方呼吁中欧双方应从长远的产业合作视角出发，通过对话与磋商解决分歧，共同维护全球汽车产业链的稳定与畅通，推动双方汽车产业实现更深层次的合作与共赢。
