【ITBEAR】马自达美国销量持续攀升，今年有望售出超过40万辆汽车。据数据显示，截至9月份，该品牌已在美国交付了313,452辆汽车，较去年同期增长了15%。去年，马自达在美国的销量更是实现了23%的显著增长，销量达到了363,354辆，其中新推出的CX-70和CX-90 SUV功不可没。
在电气化领域，马自达采取了比丰田更为稳健的策略。自去年起，该公司不断扩大其混合动力和插电式混合动力车型的产品线，推出了CX-70和CX-90的PHEV版本。以CX-70 PHEV为例，它配备了包含2.5升自然吸气发动机、电动机和17.8千瓦时电池组的插电式混合动力系统，纯电续航能力为42公里，总输出功率和扭矩分别达到了241千瓦/327马力和500牛米，起售价定为54,400美元。
马自达即将在下个月开始交付CX-50混合动力车，预计这款车型将占据CX-50总销量的四成左右。CX-50混合动力车采用了丰田的动力技术，包括2.5升发动机、三台电动机、无级变速器和电池组，输出功率为219马力，同时售价也相对亲民，为33,970美元。
尽管混合动力系统源自丰田，但马自达强调其工程师对系统进行了细致的调校，例如油门响应等，以确保SUV的驾驶性能与品牌理念相符。CX-50混合动力车还拥有高达680公斤的牵引能力。
在目前的市场环境下，马自达选择了与丰田相似的混合动力车发展路径。丰田正在采用多元化技术策略，包括混合动力和氢动力等。马自达则制定了逐步推进的电动化计划，将混合动力技术作为近期的突破口，以降低向纯电动转型的风险。
