【ITBEAR】德国汽车巨头大众集团近期面临严峻挑战，由于第三季度财报数字不佳，降本成为迫切需求。在财报会后的媒体问答环节，首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz坦言，大众正致力于解决长期存在的成本问题。
中国市场作为大众的重要销售区域，同样感受到压力。虽然员工认为大众在国内的工作环境相对人性化，但降本的阴影已悄然笼罩。大众中国已开始调整出差交通规定和报销流程，以缩减开支。
大众集团制定了名为“KI 10”的绩效项目，旨在未来三年实现降本20%的目标。在中国市场，大众还设定了缩短新车研发周期和纯电车型降本的具体目标。
2026年被视为大众的生死线，届时将推出多款基于全新平台和电子电气架构的纯电车型。大众中国董事长兼CEO贝瑞德表示，尽管当前中国市场充满挑战，但大众更关注长期利润和创新。
与此同时，大众在德国本土的工厂也面临关闭和裁员的风险。管理层与工会的谈判陷入僵局，如果无法达成共识，工会计划于12月1日举行罢工。
在这一系列挑战下，大众集团正努力寻求平衡，既要保持在全球市场的竞争力，又要应对内部的成本压力和工会的诉求。大众的未来充满不确定性，但无疑将对其在全球汽车行业的地位产生深远影响。
