【ITBEAR】北京现代汽车长期以来推行廉价车销售策略，然而这一策略似乎并未为其高端品牌捷尼赛思带来成功。尽管多次尝试，捷尼赛思依然难以在中国汽车市场占据一席之地。目前，现代汽车在中国市场仅有伊兰特和途胜两款燃油车销量尚可，燃油车市场的最后红利正逐渐消失。
与此同时，现代汽车在海外市场的布局却显得更为出色。近日，全新车型现代IONIQ 9的预告图正式发布，新车计划于11月份的洛杉矶车展亮相，并预计在2025年上半年正式投放市场。这款基于起亚EV9同款E-GMP平台打造的旗舰级7座纯电SUV，无疑为现代汽车的新能源布局注入了新的活力。
从预告图来看，新车车身尺寸庞大却线条流畅，分体式灯组和密辐式轮毂等设计元素尽显时尚感。参考此前发布的IONIQ SEVEN概念车，IONIQ 9的前脸灯光组合前卫且富有科技感，侧面车身线条圆润而凌厉，车顶微微溜背的设计以及尾部造型，不禁让人联想到某些理想纯电SUV的设计风格。
然而，尽管现代汽车在海外市场动作频频，但在中国市场却面临着巨大的挑战。韩系车在中国市场的市场份额目前已是合资车中最低，这不仅是因为其在新能源领域的布局滞后，更是因为中国消费者对韩系品牌的认可度逐渐降低。
在这样的背景下，现代汽车若想在中国市场重拾往日辉煌，恐怕需要付出更多的努力和创新。
