【ITBEAR】近日,国内知名汽车分析机构杰兰路发布了2024年1至9月我国乘用车市场的深入分析。报告指出,今年前九个月,我国乘用车新车销量达到1581万辆,同比增长4.4%。
在价格层面,市场呈现出明显的下探趋势。尤其是高端与豪华车市场,70万以上车型的市场份额从去年的1.6%降至1.1%,而30至50万价格区间的市场份额也从12.5%缩减至10%。相反,经济车型(10万以下)的市场份额则从19.8%增长至22.7%,显示出消费者对价格敏感度的提升。
从单车成交均价来看,自去年市场“价格战”打响以来,单车均价出现显著下滑。截至今年第三季度末,全市场单车成交均价为17.2万元,已回落至2020年初的水平。
在能源类型方面,新能源车型的销量持续增长。今年1至9月,新能源车型累计销量达到704.1万辆,而非新能源车型销量为877.2万辆。值得注意的是,在50万以下的价格区间,新能源车型的销量已逼近燃油车,特别是在20至30万的价格区间,新能源车型的销量已实现反超,渗透率超过50%。
另一个值得关注的点是,在50至70万的价格区间,新能源车型的渗透率提升尤为明显,达到了36.5%,接近去年的三倍,这主要得益于问界M9等车型的强劲表现。