【ITBEAR】近年来，豪车品牌面临的市场挑战日益加剧，奔驰作为行业佼佼者，其最新业绩亦不免受到冲击，引发业界广泛关注。
据披露的数据显示，奔驰在三季度遭遇营利双降的困境。公司营收达到345.28亿欧元，创下近三年来单季营收的新低，而净利润更是同比大幅下滑，呈现“腰斩”态势。
此前，奔驰已在一个季度内连续两次调低全年利润目标，并发布预警，为市场的不佳表现提前打下“预防针”。然而，业绩的惨淡程度仍超出了市场预期。
深入剖析数据可见，奔驰在今年前三季度的营业收入为1071.44亿欧元，同比下降5%。息税前利润也大幅减少，同比下滑32%至104.17亿欧元。单看第三季度，情况更为严峻，营业收入和息税前利润分别下滑7%和48%，净利润更是同比暴跌54%。
作为奔驰的核心业务，汽车部门在三季度的表现尤为惨淡。营收下降5.6%，息税前利润更是“腰斩”式下滑64%，销售回报率也大幅下降。奔驰在财报中坦承，这一局面主要受到产品结构调整、销售费用增加、车型改造成本上升以及中国市场竞争激烈等多重因素影响。
在销量方面，奔驰前三季度的总销量同比微降4%，但各产品线的表现却大相径庭。此前作为利润支柱的高端车型和入门级车型的销量均出现下滑，而核心车型的销量增长也未能完全抵消这一颓势。
值得注意的是，奔驰在中国市场的表现尤为不佳。前三季度，其在华营收和销量均出现双位数下滑。中国市场作为奔驰全球最大的单一市场，其业绩的下滑对公司整体业绩造成了显著影响。奔驰方面表示，中国高端和豪华车市场的疲软态势以及消费者支出意愿的下降是导致其在华销售持续承压的主要原因。
为了应对市场挑战，奔驰已在三个月内两次下调全年营业利润率预期，并计划在中国市场推出新产品以提振销售。然而，恢复中国消费者的信心并扭转业绩下滑的趋势，仍将是奔驰当前面临的最紧迫任务之一。
奔驰的业绩下滑并非个案，反映出豪车品牌在当前市场环境下所面临的普遍挑战。未来，如何调整战略、应对市场变化并抓住新的增长点，将成为这些品牌共同思考的课题。
