吉利最新发布的雷神EM-i超级电混系统，凭借其卓越的能效与性能，在混动市场引起了广泛关注。该系统搭载的热效率高达46.5%的1.5L专用发动机，已跻身全球量产汽油发动机之巅。在实测中，搭载此系统的车型展现出了惊人的2390.54公里极限续航里程，以及百公里仅2.62L的超低油耗。
雷神EM-i超级电混技术的核心在于其碳化硅无级变压模块，该模块能够实现全域多电压寻优与稳定升压。系统配备的P1+P3双电机架构，特别是功率高达160kW的P3电机，配合专用神盾电池，确保车辆在任何电量状态下都能提供一致的驾驶体验。
在安全性方面，雷神EM-i超级电混同样表现出色。其采用的混动安全冗余专利技术，确保发动机与电机之间的相互备份，大大提高了车辆的可靠性。同时，神盾电池的5级冗余算法有效防止了因电池欠压而导致的动力丢失问题。
雷神EM-i超级电混还将AI技术融入动力管理，通过实时感知与大数据融合，智能决策油电使用，据官方数据显示，这一策略能降低平均油耗达15%。
吉利作为自主品牌中的佼佼者，其动力总成的累计生产量已达2017万台，销量稳居中国市场前列。此次雷神EM-i超级电混系统的推出，无疑将进一步巩固吉利在混动领域的领先地位。
