【ITBEAR】起亚汽车近日推出了旗下首款皮卡车型——Tasman塔斯曼，凭借其在非承载式车身越野车领域的深厚积累，这款新车在亮相之初便备受瞩目。虽然起亚在皮卡领域尚属新手，但塔斯曼的亮相无疑向市场展示了其不俗的实力与野心。
在悬挂系统上，塔斯曼采用了前双叉臂式设计，以提高操控性能，特别是在重载情况下，能够提供更精准的转向响应。后悬架则配备了刚性轴与板簧，确保了出色的承载能力。起亚还创新性地加入了垂直减震器，使得车辆在高速行驶或过弯时能够保持更好的稳定性。
作为一款皮卡车型，塔斯man的涉水能力也颇为出色。工程师们巧妙地将进气口设计在挡泥板内，使得其涉水深度达到了惊人的800mm。这意味着，在通过小溪或水坑时，塔斯曼能够以7km/h的速度轻松应对，无需担心发动机进水的问题。
在驱动方式上，入门款塔斯曼为后驱设计，而X-Line和X-Pro版本则提供了更为强大的全轮驱动系统。特别是X-Pro车型，还额外配备了岩石模式以及自动接合的后轴电子差速锁（e-LD），大大增强了其在复杂地形中的通过能力。
当然，作为一款兼顾家用与工具属性的皮卡，塔斯曼在乘坐舒适性上也下足了功夫。车内配备了额外的隔音材料和降噪系统，使得驾驶舱的静谧性足以媲美家用SUV。同时，精致的内饰设计和丰富的科技配置，如三联屏显示系统、苹果CarPlay与安卓Auto互联功能等，都让塔斯曼在皮卡市场上显得独树一帜。
在动力方面，塔斯曼提供了汽油和柴油两种版本供消费者选择。汽油版车型搭载2.5T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合，能够输出强劲的动力；而柴油版车型则以其低转速下的大扭矩和更低的油耗为特点，更适合承担重载任务。
总的来说，起亚Tasman塔斯曼作为一款全新皮卡车型，在保留皮卡车型实用性的同时，注重提升乘坐舒适性和科技配置。其独特的悬挂设计、出色的涉水能力以及丰富的驱动模式选择，都使得它在市场上具有不俗的竞争力。
