【ITBEAR】哪吒汽车，一度被誉为新能源车市的黑马，近日却深陷困境。自2023年初以来，该公司似乎一直未能找到突破口，销量下滑、市场质疑声不断。
回顾2022年，哪吒汽车曾以15万辆的年销量登顶造车新势力，然而2023年的交付量却仅为12.75万辆，同比下滑约16%，位列新势力第6。这一成绩显然与年初定下的30万辆目标相去甚远。
面对困境，哪吒汽车内部及投资方对问题的看法不一。有观点认为，营销不力是哪吒汽车目前的主要短板。然而，更深层次的问题或许在于技术研发。
在智能汽车算力方面，哪吒汽车的表现并不突出。目前行业领先的特斯拉算力已达100 EFLOPS，而哪吒汽车在EFLOPS算力方面的进展尚不可知。其浩智超算平台虽能提供1000Tops的算力，但与顶尖水平仍有差距。
资金方面，哪吒汽车也面临压力。招股书显示，公司现金及现金等价物大幅减少，借款余额小幅增长，经营性现金流量净额为负。尽管如此，哪吒汽车仍在寻求外部融资，并与巴西百达投资银行及Sertrading签署战略合作，获得约13亿人民币的金融支持。
值得注意的是，哪吒汽车将部分资金用于海外市场拓展。近年来，该公司在海外市场尤其是东南亚国家的销量表现亮眼，2023年海外出口量达15913辆，2024年上半年海外市场销量同比增长154%，连续6个月蝉联新势力车企出口量第一。这一成绩无疑为哪吒汽车带来了新的希望。
然而，长远来看，技术研发实力仍是车企的核心竞争力。哪吒汽车在智能驾驶研发方面虽有投入，但与行业领先水平相比仍有差距。未来，该公司如何在资金有限的情况下平衡海内外市场投入与技术研发投入，将是其能否走出困境的关键。
