【ITBEAR】近期，日本汽车制造商面临严峻挑战，全球产量四年来首次下滑。这一趋势的背后，是丰田汽车合规问题与来自中国车企的竞争加剧。
最新行业报告揭示，今年4月至9月，包括丰田、本田在内的八大日本乘用车制造商，全球总产量跌至1187万辆，同比下滑6%。尤其是丰田，产量降幅达7%，在全球市场的占比为40%，受到合规丑闻和召回事件的双重打击。
在中国，日本车企更是遭受本土电动汽车的强势冲击。本田在中国的产量同比暴跌34%，已连降四年，较2020年的峰值减少了60%。日产和丰田在中国也分别遭遇了9%和17%的产量下滑。
为应对中国市场的竞争压力，多家日本车企已开始缩减产能。本田削减了50万辆汽油车的年产能，日产关闭了位于江苏的工厂，三菱则完全退出了中国市场。
分析师Seiji Sugiura指出，激烈的市场竞争使得日本车企对库存管理更为谨慎，进而影响了产量策略。
随着中国汽车制造商向东南亚市场的进军，这一传统上被视为日本汽车制造的大本营也面临挑战。2023年，中国对东南亚的汽车出口已超越日本，逼近500万辆。
在全球电动汽车浪潮中，日本汽车制造商似乎正在失去曾经的领地，面临着前所未有的竞争压力。
