【ITBEAR】广汽集团在近期发布的财报中显示，第三季度归母净利润出现亏损，达到-14亿，这是广汽首次在主营业务造车和卖车方面出现如此大规模的亏损。与此同时，扣非净利润的亏损情况更为严重，单季亏损额高达15亿。
这一财报数据引发了市场的广泛关注。分析人士指出，广汽集团的销量下滑是导致亏损的主要原因之一。今年前9个月，广汽集团旗下所有车型的销量均出现下跌，包括自有品牌和合资品牌。本田和丰田的销量分别下滑了近三成和两成半，而新能源品牌埃安的销量也暴跌了35.4%。
在销量下滑的同时，广汽集团还面临着毛利率下降的困境。今年前三季度，广汽集团的整体毛利率仅为7.01%，远低于同行业的其他企业，如比亚迪的整体毛利率为20.77%。这使得广汽集团在微利卖车的情况下，更加难以承受销量下滑带来的压力。
广汽集团在财报中还暴露出销售费用和管理费用居高不下的问题。尽管营收出现下滑，但这两项费用却逆势增长，进一步加剧了广汽集团的亏损情况。与此同时，研发费用的减少也引发了市场对广汽集团未来创新能力的担忧。
广汽集团的财报数据引发了市场对传统车企未来发展的担忧。在新能源汽车市场的冲击下，传统车企面临着巨大的转型压力。然而，从广汽集团的财报来看，传统车企在转型过程中面临着诸多困难，包括销量下滑、毛利率下降以及费用居高不下等问题。
在此背景下，市场对传统车企的未来充满了不确定性。尽管一些车企如长城汽车仍然保持着增长和利润，但整个行业的大趋势似乎已经在发生变化。传统车企需要加快转型步伐，加大在新能源汽车领域的投入，以应对市场的变化。
