随着新能源浪潮的持续翻涌，国内车企纷纷将目光投向海外市场。理想汽车近日宣布，已成立专门的出海一级部门，计划率先在阿联酋、沙特等中东国家及地区布局售后服务网络，并预计于今年第四季度启动海外交付。
这一策略与众多同行形成了鲜明对比，蔚来、小鹏等品牌此前多选择欧洲作为出海的首站。理想汽车的创始人李想虽曾表示在2025年前不会涉足海外市场，但此次动作显然是在为明年的全面出海做准备。
理想汽车此次选择中东市场作为起点，背后有多重考量。中东地区对新能源车的需求虽不及欧洲，但缺乏高额的进口关税，且当地消费者对大尺寸SUV有着较高的接受度。理想L9和L7作为首批引入的车型，其配置优势与科技实力有望在中东市场脱颖而出。
与此同时，国内市场的格局也在发生深刻变化。国产品牌市场份额持续攀升，以比亚迪为代表的新能源车企在国内外市场均取得了显著成绩。这一趋势不仅彰显了国产品牌的综合实力，也为其他车企的出海之路提供了借鉴。
在全球化的大背景下，中国新能源车企正逐步从国内市场走向全球舞台。尽管出海之路充满挑战，但理想汽车等企业的勇敢尝试无疑为中国新能源产业的国际化发展迈出了坚实的一步。
