【ITBEAR】在欧美对中国电动汽车设立贸易壁垒之际，中东地区正成为中国车企出海的新热土。理想汽车近日成立专门的出海部门，由王进领军，直接向高级副总裁邹良军报告，首站目标锁定阿联酋与沙特。
尽管理想汽车尚未正式官方出海，其品牌车辆已通过平行出口在中东等地积累了一定的知名度。理想CEO李想透露，每月平行出口量已达3000辆，海外市场是理想必然的拓展方向。
邹良军表示，理想将在海外坚持直营，构建中亚和中东的售后服务体系，并计划于第四季度启动海外交付，主推理想L9与L7车型。然而，有消息称理想也在考虑招募经销商，并针对海外市场进行车型定制。
同时，蔚来也在调整全球业务布局，新设多个部门，覆盖不同地区。中东地区业务将由陈晨负责，显示蔚来对该区域的重视。去年，阿布扎比两度投资蔚来，总计达33亿美元，蔚来随后宣布进军中东和北非，并在阿联酋设立技术研发中心。
极氪、小鹏以及上汽、比亚迪、长安等传统车企也均在中东展开布局，与当地合作伙伴携手推进电动汽车业务。
