【ITBEAR】在中国汽车市场，新能源已成为推动力量，而混动技术更是其中的核心。数据显示，插电混动车型在近年来的增长尤为显著，这背后离不开各大车企的技术革新和产品推出。
以吉利为例，该企业在混动领域经历了多年的探索和积累，终于迎来了技术的爆发期。从早期的CHS系统到后来的雷神混动Hi·X，再到如今的雷神EM-P和EM-i超级电混，吉利在混动技术上不断突破，逐步形成了自己的技术体系和产品阵容。
特别是雷神EM-i超级电混的推出，标志着吉利在混动领域进入了一个新的阶段。该系统以极致节能为主要目标，通过高效发动机、智能热管理系统、E-DHT 11合1混动电驱等多项技术的融合，实现了百公里亏电油耗仅2.67L的优异表现。
同时，吉利还注重混动系统的智能化发展。星睿AI大模型系统的加入，使得雷神EM-i超级电混能够更加智能地分配油、电、热等资源，从而进一步提升节能效果和驾驶体验。
吉利在混动技术的研发过程中，不仅考虑到了中国市场的需求，还立足于全球视野进行技术布局。这使得吉利的混动产品不仅在中国市场表现出色，还具备走向国际市场的潜力。
随着吉利在混动领域的不断发力，其市场地位也逐渐凸显。领克EM-P等混动车型的畅销，以及吉利银河品牌在新能源领域的快速崛起，都充分证明了吉利在混动技术上的实力和影响力。
总的来说，吉利在混动技术上的持续创新和突破，不仅推动了自身品牌的发展，也为中国汽车市场的新能源革命注入了新的活力。
