【ITBEAR】近期，蔚来汽车的全新子品牌“萤火虫”受到业界广泛关注。据此前36氪的报道，该品牌车型或将采用增程式混合动力技术，并预计在2026年推向市场。然而，蔚来联合创始人秦力洪在最新声明中对此进行了澄清。
秦力洪明确表示，萤火虫品牌将于12月21日正式发布，其旗下车型将不仅共享蔚来的销售渠道，更重要的是能够享受蔚来的充换电服务。这一表态显然强化了蔚来在纯电动技术领域的坚持与承诺。
蔚来作为始终坚持纯电技术路线的车企，已经通过推出超快充技术和布局换电技术，努力缓解用户的里程焦虑并降低补能成本。因此，萤火虫品牌继续沿用这一策略，无疑将进一步巩固其在纯电动市场的地位。
尽管外界对萤火虫品牌可能采用增程式混合动力的猜测不断，主要是基于成本和实用性的考虑。然而，蔚来似乎更看重换电模式所带来的快速补能和消除里程焦虑的优势。当然，换电模式也面临着一系列挑战，包括换电价格较高可能影响用户决策，以及换电站利用率和投资回报周期等问题。
蔚来创始人李斌对萤火虫品牌在欧洲市场的前景表示乐观。他认为，即使面临欧盟可能加征的关税，萤火虫品牌的车型依然具有竞争力。这无疑为萤火虫品牌的未来发展注入了更多信心。
在国内市场，消费者最关心的莫过于萤火虫首款车型能否与国产新能源小车相媲美。这将直接决定萤火虫品牌在国内市场的接受度和销量表现。
随着越来越多的纯电车企开始考虑推出混动产品，蔚来萤火虫品牌的决策无疑具有风向标意义。市场将密切关注这一新兴品牌如何在坚持纯电技术路线的同时，应对日益激烈的市场竞争。
