【ITBEAR】大众汽车集团管理董事长兼首席执行官贝瑞德近日就中欧贸易紧张局势及大众在欧裁员等问题发表公开看法。他强调，尽管面临挑战，大众已做好充分准备，并计划从2026年起陆续推出四款电动化车型，以加强在全球市场的竞争力。
贝瑞德指出，尽管欧盟对华电动汽车加征关税，但大众并未放弃与中国市场的紧密联系。实际上，根据荣鼎集团的数据，欧盟企业在中国的投资正在飙升，其中汽车制造商占据重要地位。大众汽车等德国车企更是在华绿地投资的“领投者”。
在解释为何选择与中国绑定时，贝瑞德提到大众集团当前正处于转型关键期，并决定优先重视盈利能力而非市场份额。他透露，大众第三季度财报显示，尽管营收微降，但营业利润大幅下滑，反映了“充满挑战的市场环境”。
为了实现降本目标，大众计划在德国关闭部分工厂并裁减员工。然而，贝瑞德强调，大众在电动化领域的投入将继续深化。他透露了大众在电动化产品攻势方面的具体计划，包括与中国企业合作开发新车型等。
贝瑞德还表示，大众将尽量保持燃油车业务的盈利能力，以支持集团转型并在油电并存的销售结构中取得平衡。他指出，由于欧洲市场补贴取消和中国车企的竞争压力，欧洲车企正面临市场与盈利平衡的难题。
在中国市场方面，贝瑞德认为新能源市场的高速增长尚未形成规模化的利润转化。因此，对于大众汽车而言，保障在全球市场中燃油车业务持续盈利并深化电动化投入仍是首要目标。
最后，贝瑞德强调了与中国合作的重要性，并表示大众将通过加强本土化研发与技术合作来应对全球电动化转型的挑战。
