近日，上汽荣威的D7 DMH车型以惊人的2208km续航和2.49L/100km的超低油耗，成功刷新了吉尼斯"插混轿车单次满油满电行驶最远距离"的世界纪录，引发了广泛关注。
这一成就的取得，并非偶然。荣威D7 DMH在路线选择上，特意挑选了极具挑战性的兰州至乌鲁木齐线路，途经多变的气候和复杂的路况，充分验证了其卓越的性能和稳定性。
荣威D7 DMH采用了"大电池小油箱"的策略，尽管油箱容量仅为55L，却通过高效的能量管理，实现了惊人的续航里程。
在技术上，荣威D7 DMH搭载的超级混动系统，虽然发动机热效率并非行业最高，但通过精细的能量管理，确保了发动机在高效区间长时间运行，从而实现了卓越的油耗表现。
荣威D7 DMH还搭载了全栈自研的PICU动力总成超级大脑，通过整合五大模块，实现了更快速、更精准的能量管理，进一步提升了驾乘体验。
然而，尽管荣威D7 DMH在技术和性能上取得了显著突破，其市场表现却不尽如人意。这或许与消费者对插混车型续航关注的差异有关。相较于纯电车型的续航焦虑，插混车型用户可能更关心的是匮电油耗和性能表现。
总体来看，荣威D7 DMH的世界纪录无疑证明了其在插混技术领域的领先地位。未来，随着消费者对插混车型认知的深入，相信荣威D7 DMH的市场表现也将迎来新的突破。
