【ITBEAR】随着新能源市场的持续火热，各大新势力造车企业纷纷晒出了上个月的成绩单。在这场没有硝烟的战争中，谁能够脱颖而出，成为市场的宠儿？
零跑汽车在朋友圈官宣，10月锁单量高达42,491辆，三款SUV车型锁单量均破万，展现出强劲的市场攻势。其成功背后，除了政策支持外，还离不开其纯电、增程双线并进的策略以及中规中矩的产品表现。
小米则凭借小米SU7一款车型，便实现了首次单月交付破2万辆的壮举。这款被誉为“纯种”纯电轿车的车型，已经成为特斯拉Model 3之后的又一爆款。
然而，并非所有企业都能笑得如此开心。极氪虽然创下了历史新高，交付了25,049辆新车，但其产品矩阵的拥挤问题也愈发凸显。如何在激烈的市场竞争中避免内耗，提高其效率，成为极氪亟待解决的问题。
相比之下，岚图和极狐则表现出一定的回暖趋势。尤其是极狐，在放弃高举高打战略后，凭借切入大众市场的新车型，重新赢得了市场的认可。
深蓝汽车更是以27,862辆的交付成绩，成为10月新势力造车中的佼佼者。其全系订单超过36,277辆，新上市的深蓝S05也表现出强劲的市场号召力。
在“蔚小理”三家企业中，理想继续以恐怖的交付量领跑市场，51,443辆的成绩再次证明了其强大的市场竞争力。小鹏在经历低迷后也开始逐渐回暖，而蔚来则凭借新政策和换电模式的优势，稳扎稳打地推进着自己的市场布局。
埃安和鸿蒙智行也分别交出了自己的成绩单，虽然面临不小的挑战，但都在努力固守自己的市场份额。
哪吒汽车则传出了降薪、裁员的消息，再次提醒人们这个行业的残酷性。在这场你追我赶的竞争中，谁能坚持到最后，谁才能笑到最后。
