【ITBEAR】雷神EM超级电混技术，作为当下汽车行业的翘楚，已经形成了两大独具特色的技术体系：雷神EM-P与雷神EM-i。这两种技术分别针对不同的市场需求，提供了既高效又性能出众的解决方案。
雷神EM-P超级电混技术，已经在领克的高性能车型如07、08上得到了广泛应用。该技术以其出色的能耗与性能平衡，赢得了市场的广泛认可。更进一步的是，雷神EM-P还将推出性能进化版，搭载后轴双电机，系统功率显著提升，有望在主流插混市场中树立新的性能标杆。
另一方面，雷神EM-i超级电混技术则以其极致的节能与超长续航能力，即将搭载在吉利银河星舰7等车型上。该技术汇聚了全球领先的动力和AI科技，针对主流用户开发，实现了在混动电驱、高效燃烧等多个技术领域的突破。特别是其自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，热效率高达46.5%，实测续航里程更是达到了惊人的2390.5km，百公里油耗低至2.62L。
为了实现电混系统的高效运行，雷神EM-i超级电混还采用了SiC无级变压模块、双端X-Pin扁线绕组以及高效油冷技术，从而优化了电动效率、体积效率和散热效率。同时，在整车层面，该技术还应用了混动用整车一体还热管理技术，智能管理电池、电驱等部件的热能，进一步提高系统效率。
总的来说，雷神EM超级电混技术的两大体系，无论是雷神EM-P还是雷神EM-i，都以其卓越的性能和高效的节能表现，为汽车行业带来了新的革命。这两种技术的应用，不仅提升了车辆的性能，也为用户带来了更为经济、环保的出行选择。
