【ITBEAR】随着全球对清洁能源的需求日益增长，氢能源汽车作为新能源汽车的代表之一，正受到越来越多人的关注。近日，一款功率高达300千瓦的燃料电池系统在中国氢能产业大会上亮相，标志着我国在氢能源汽车技术领域取得了新的突破。
据悉，这款燃料电池系统不仅具备智能控制和能量回收等先进技术，还能在极寒的-40℃环境下启动，并且使用寿命长达25000小时以上。这一技术的突破为氢能源汽车在恶劣环境下的应用提供了有力保障。
该燃料电池系统将被安装在徐工的矿卡车辆上，预计明年5月将投入国家能源集团在呼伦贝尔的煤矿使用。这意味着，氢能源汽车的应用场景正在从城市道路向更广阔的领域拓展。
中汽中心新能源检验中心燃料电池部部长张妍懿表示，自燃料电池汽车示范初期以来，氢燃料电池系统的功率已平均提高了60%，从最初的80千瓦提升至如今的300千瓦，这一进步为氢能源汽车的性能提升奠定了坚实基础。
在氢能源汽车的产业链中，储氢系统也是至关重要的一环。目前，一种新型的车用储氢瓶已经问世，它能在70兆帕的压力下储存大量氢气，同时实现高质量的储氢密度。这种储氢瓶的出现，为氢能源汽车的续航能力提供了有力支持。
未势能源科技有限公司董事长张天羽透露，以49吨重卡为例，与示范初期相比，现在的车载储氢量已经迈入60—80公斤区间，重卡车辆的续航里程也因此提升至600公里以上。这一突破性的进展为氢能源汽车在物流运输等领域的应用提供了更广阔的空间。
我国在氢能供应方面也取得了显著成果。最新数据显示，我国已建成的加氢站数量超过500座，位居全球首位。五大城市群已形成的氢气产能也超过了每年15万吨。这一完善的氢能供给体系为氢能源汽车的大规模应用提供了有力保障。
专家指出，氢燃料电池汽车作为战略性新兴产业，其发展已经取得了阶段性成效。未来，随着氢能供应保障力度的加强和加氢站覆盖率的提升，氢能源汽车有望在网约车、出租车等领域得到更广泛的应用，从而推动绿色出行方式的普及和低碳环保交通体系的构建。
