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吉利革新电混领域,雷神EM-i超级电混问世:满电亏电,性能如一?

   时间:2024-11-02 14:03:49 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】吉利汽车集团近日推出了全新的电动混合动力系统——雷神EM-i超级电混,这项技术革新为全球主流用户带来了前所未有的节能、智能化及安全冗余体验。

雷神EM-i超级电混凭借其超强节能性能引人注目,它搭载了热效率高达46.5%的发动机,百公里油耗低至2.62升,最高续航能力更是达到了惊人的2390公里。这一成就得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”燃烧系统,通过独特设计优化了燃烧过程,从而最大化地利用了能源。

在技术层面,雷神EM-i超级电混采用了全球首创的碳化硅升压模块和11合1混动电驱结构,确保了无论在满电还是亏电状态下,驾驶体验都毫无差异。P3电机功率的提升至160kW,配合双端X-Pin绕组电机等先进技术,使得电机效率高达98.02%,为用户带来了全新的无损电感驾乘体验。

在安全方面,雷神EM-i超级电混也进行了重大创新,通过全球首创的安全冗余技术,确保了动力系统在关键部件失效时仍能正常运行。同时,神盾电池系统采用的5级冗余算法显著降低了车辆失控的风险,增强了亏电状态下的稳定性和可靠性。

智能化是雷神EM-i超级电混的又一亮点,它首次将AI技术引入动力领域,通过吉利星睿智算中心的强大算力,实现了智慧能量管理等多项功能。这些智能技术能够综合分析多种信息,为用户提供个性化的能量管理策略,从而降低油耗,提升驾驶效率。

雷神EM-i超级电混的制造和测试均符合全球最严苛的标准,其动力总成系统经过了长达40万小时的耐久测试,累积行驶里程超过4000万公里,展现了卓越的可靠性和耐用性。该系统还通过了多项国际认证,包括ISO26262 ASIL D功能安全等,这些认证为雷神超级电混系统赢得了国际品牌的广泛合作。

雷神EM-i超级电混与吉利EM-P超级电混共同构成了吉利在动力5.0时代的双技术布局,这种布局使吉利能够根据不同车型和用户需求提供最佳的动力解决方案。随着吉利银河星舰7等搭载雷神EM-i超级电混的新车型即将上市,吉利汽车正朝着成为全球新能源领域引领者的目标迈进。

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